Портативный электрический насос AUDEW

Всем привет. Сегодня расскажу про компактный портативный насос для шин. Я уже покупал похожий товар для своего электровелосипеда (электрический велосипед — электрический насос, такая моя позиция, халявить так по полной). А это альтернатива, за большие деньги. Лучше ли он? Посмотрим, а заодно угробим устройство при разборке.

На китайском рынке в последнее время появилось много подобных устройств. Расшевелила производителей Xiaomi со своим MIJIA Bicycle Pump.

Пока у всех устройств заявляется давление 150PSI (10 бар), но различается набор дополнительных функций и цена.

Целевое предназначение этих устройств неплохо описывает эта картинка:

Только для автомобиля это устройство пойдет как аварийное, накачать одно колесо.

Начнем. Доставка ТК.

Коробка:

У китайцев, как устройство подороже, в комплекте идет мешочек из бархатной ткани.

Комплектация устройства:

• Насос AUDEW
• Съемный шланг с зажимом
• Переходник Presta в Schrader (вело на авто)
• Иголка для накачки мячей
• Насадка для накачки матрасов
• Инструкция
• Гарантийный талон
• Кабель usb для зарядки

Шланг с насадками:

Инструкция:

Внешний вид насоса:

Устройство может похвастаться алюминиевым анодированным корпусом. Размеры: 55 x 45 x 198 мм. С в сечении эллипс.

С одного торца разъем для зарядки микро usb и кнопка включения:

С нижнего торца подключается шланг и там стоят дохлые светодиоды:

Экран насоса:

При подключении к накачиваемому объекту показывает текущее давление. Нет важного параметра — индикатора заряда батареи!

Единицы отображения давления:

В барах выставляется давление от 0,2 до 10,3. Можно задавать уставку, до которой будет идти накачка.

Подключаем шланг:

Сравнение размеров с CYCPLUS A5:

Алюминиевый корпус у AUDEW конечно круто, но у А5 есть выход повербанка и вход для автомобильных 12 В.

Переходим к тестам.

С велосипедным колесом справился:

Автомобильное колесо:

Качал по времени столько же, сколько и А5.

Шланг сильно перегибается, и видно насколько безнадежен фонарик.

В прошлом обзоре я обещал разобрать насос по п18 и яро взялся за дело.

Но конструктив насоса не рассчитан на разборку. При разборке я выломал угловой разъем соединяющий две платы внутри.

Разборка насоса в картинках.

Модуль экрана:

В правом вернем углу разъем, который соединяет эту плату и плату ей перпендикулярную с разъемом для зарядки:

Мозги насоса: микросхема-капля.

Плата зарядки:

Обе платы стояли в верней части корпуса:

Внутри алю оболочки вставлен еще один пластиковый корпус:

А тут уже основная начинка насоса:

Маркировка двигателя:

Датчик давления, который стоит сразу после шланга:

Много места занимает механическая передача с мотора на шток поршня насоса:

шестерни металлические.

Колесо стоит на подшипнике:

А вот и сам насос:

Камера размером с фалангу пальца.

Силовая часть насоса — четыре аккумулятора (точно такие же как в CYCPLUS A5):

HFC14500 3.2V 500mAh я так понимаю это высокотоки LiFePO4.

Соединены последовательно:

12 вольт на выходе.

Видимо, со всех этих устройствах такая типовая начинка:

Вопрос в другом, что мне теперь с ним делать, может свой мини diy компрессор?.. Советы принимаются в комментариях.

Спасибо за просмотр. Удачных покупок!

Товар предоставлен для написания обзора магазином. Обзор опубликован в соответствии с п.18 Правил сайта.