В 2011 году Chevrolet Volt если не взорвал североамериканский рынок гибридов, то как минимум заставил говорить о себе. На тот момент, когда по-настоящему массовые электромобили даже не планировались, Volt представил собой передовое транспортное средство – автомобиль будущего. Позже, к слову, он появился и в Европe, но с иным дизайном передней части и другим названием – Opel Ampera. И хотя Ampera, что называется, «не пошла», Volt на домашнем рынке за семь лет производства обрел свыше 150 000 владельцев. И вот сейчас в General Motors приняли решение похоронить Volt.
